不過剛好最近家裡的舊的專業慢跑運動腕錶 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有專業慢跑運動腕錶 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息描述
商品介紹 | |
美國第一品牌 TIMEX天美時，擁有150年製錶歷史 售價為單支價格 喜歡路跑的您有福了! 採用輕巧矽膠錶帶 防水高達100米(10ATM)，非常具有實用性 多功能設計電子錶，附贈說明書容易操作上手 高質感，採用原廠機芯 / 送禮就要送的有質感，保證收禮跟送禮都開心 光榮時刻 TIMEX多年來，不僅創造了美國、加拿大及英國第一的冠軍銷售紀錄 更成為 全球唯一銷量突破10億的手錶品牌 其品牌的發展本身就是一部充滿革新、 暢銷的歷史 全世界TIMEX已成為許多知名人物最愛，美國前總統柯林頓就配 帶TIMEX鐵人系列 小布希與他的對手也都同樣的選擇了TIMEX 在21世紀今 天TIMEX代表了科技與時尚，TIMEX每款手錶都令人有意想不到的驚艷。 品牌故事 挾帶150年製錶歷史，Timex將現代科技和傳統鐘錶製造結合 創造出許多精采 豐富的款式，絕大多數的錶款皆備有最經典實用的INDIGLOR 冷光顯示面板 與美國鐵人協會合作設計的路跑錶、心跳錶佔居運動錶界極大的地位 高科技的遠 征羅盤系列更是熱銷長達十年以上 Timex 提供不僅是平實價格的手錶，同時更 兼具全方位的功能 | |
商品尺寸 | |
【原廠建議售價】4,280 元 原廠公司貨 【配件】原廠禮盒 / 原廠保固卡 / 原廠說明書 【型號】 T5K254 / T5K253 【功能】 INDIGLO冷光顯示、三組鬧鈴、三組交叉訓練計時碼錶 150圈分圈計時、199圈的計數器、雙時區 【材質】原廠石英機芯 / PVC/ABS鏡面 / 【備註】 防水100米(10ATM) ˙保固一年˙重量約58公克 保固範圍為機芯部分、若是外觀皆不在保固範圍 若因撞擊、操作不當、在超過該錶防水係數下使用導致進水、受磁、霧氣等 外觀受損皆不再保固範圍內。 | |
備註：飾品測量，保養方式，其他注意事項請看關於我 顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差，正負2cm為正常值 | |
商品訊息特點
型號 : T5K254 / T5K253
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國人吃健保藥，三高疾病最多！健保藥品最新排行榜出爐，去年申報健保費用最多的前十大藥物，以「冠脂妥」類的降血脂用藥擠下高血壓藥「脈優」與其同成分藥品，首次居冠；不過，若以單一用藥人數來看，仍以「脈優」與其同成分的降血壓藥物患者人數最多，一年有150萬人次。
根據健保署統計，2016年健保給付藥品申報金額前十名，依序為：冠脂妥類（降膽固醇）、保栓通類（預防中風、心肌梗塞）、脈優類（降血壓）、科基（血友病用藥）、賀癌平（乳癌）、貝樂克（B肝用藥）、基利克（骨髓性白血病）、立普妥10公絲（降膽固醇）、立普妥20公絲（降膽固醇）、復邁（類風濕性關節炎）。
雖然前十大藥物與往年變動不大，但值得注意的是，十大當中，高血脂用藥就占了3種，而過去長年高居榜首的「脈優」由於已過專利期，在不少台廠競爭下，退居第三名。
健保署醫審及藥材組組長施如亮表示，排行榜基本上並沒有太大變動，仍以血壓、血脂、血栓等心血管疾病為多，反映國人的三高、慢性病及癌症等健康趨勢，而第一名「冠脂妥」類的降血脂用藥申報23億元，金額也與往年差不多。
施如亮指出，為減少重複用藥，健保署推動的雲端藥歷已擴及至藥局，目前醫院100%加入，診所涵蓋率98%以上，至於最末端的藥局也有超過6成，對於減少藥費浪費有極大幫助。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
一例一休衝擊大眾運輸業者，昨日立法院公聽會中，國道客運及市區公車業者輪番上台大吐苦水，批評政府在修法前，沒有聽取足夠的業界意見，原本是一片美意的新法，卻在各處引來民怨，業者更直言，「假如這個公聽會修法前開，不知道有多好！」
首都客運集團董事長、汽車客運公會全國聯合會理事長李博文表示，若政府在修法前充分聽取業界意見，法令就不會這麼窒礙難行，客運業非常特別，全年365天都在開，別人休假司機在加班，社會責任很重，假日的時候交通部拜託加班，勞動部卻說不行，讓業者無所適從。
國光客運副董事長王應傑直言，此次客運業反彈最大的是司機而非老闆，司機想要加班多賺錢，卻少了這樣的機會，有人說遊覽車生意不好可以來開客運，事實上不是這麼簡單，每份工作SOP都不一樣。他強調，大客車待遇本來就不錯，但7休1增加調度困難，又有一例一休帶來的加班費問題，業者實在吃不消。
汽車貨運公會全國聯合會理事長邱顯欽則說，最注重司機安全的就是客運業，一台貨運車要700多萬成本，老闆怎麼可能容許司機超時工作，以致發生交通安全問題，最大問題在於司機賺不到加班費，希望政府多聽取業者的聲音。
北市欣欣客運企業工會理事長高令國指出，公車票價20年沒漲，公車想漲1塊大家就哇哇叫，司機薪資是依工時、載客來算，沒有了工時等於少了收入，本來有很好的生存模式，卻被一例一休打壞了，想賺錢的沒辦法加班，更沒有人願意投入這個行業。
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